全国服务热线叉车必需操控承载重量，防止发生不测！
1、额外起重量：叉车的额外起重量是指货品重i心至货叉前壁的间隔不大于载荷中心距时，答应起升的货品的i大重量，以t(吨)表明。当货叉上的货品重i心超出了规矩的载荷中心距时，因为叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。
2、门架倾角，门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的空中上，门架相对其垂直方位向前或向后的i大倾角。前倾角的效果是为了便于叉取和卸放货品；后倾角的效果是当叉车带货运转时，预防货品从货叉上滑落。根据作业需求，现代叉车是京城重工和韩国现代合资的产品！普通叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。
3、伸缩货叉载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货品时，其重i心到货叉垂直段前壁的水平间隔，以mm(毫米)表明。关于1t叉车规矩载荷中心距为500mm。
1、额外起重量：叉车的额外起重量是指货品重i心至货叉前壁的间隔不大于载荷中心距时，答应起升的货品的i大重量，以t(吨)表明。当货叉上的货品重i心超出了规矩的载荷中心距时，因为叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。
2、门架倾角，门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的空中上，门架相对其垂直方位向前或向后的i大倾角。前倾角的效果是为了便于叉取和卸放货品；后倾角的效果是当叉车带货运转时，预防货品从货叉上滑落。根据作业需求，现代叉车是京城重工和韩国现代合资的产品！普通叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。
3、伸缩货叉载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货品时，其重i心到货叉垂直段前壁的水平间隔，以mm(毫米)表明。关于1t叉车规矩载荷中心距为500mm。
常用的堆垛机主动伸缩货叉可分两大类：1.单深位伸缩货叉，2.双深位伸缩货叉，也可简略了解为三节式主动伸缩货叉或四节式主动伸缩货叉(或三段式主动伸缩货叉、四段式主动伸缩货叉)！
因为货叉承载的物品体积有巨细，物品体积大的相对叉体就会加长，假如三节式或三段式伸缩货叉(单深位伸缩货叉)的叉体过长，下挠度就会増大，下挠度大了就会招致移载物的不稳定，会直接影响库位与物品的偏移！因此添加伸缩长度就多用一节或一段叉体，这就变成了四节式或四段式货叉了，这便是双深位伸缩货叉！
